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El mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) alcanzó un valor de alrededor de USD 53,33 mil millones en 2025. Se prevé que el mercado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 11% entre 2026 y 2035, para alcanzar un valor de 136,41 mil millones de USD en 2035.
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La logística de terceros son servicios que incluyen la externalización del almacenamiento, la distribución, la cadena de suministro y la logística. Estos servicios ofrecen a los clientes servicios especializados y personalizados basados en el transporte, la cadena de distribución de la región, el transporte de mercancías, etc.
El mercado de la logística de terceros está proliferando en América Latina con la escalada de las actividades de fabricación de diferentes productos. La saludable expansión económica y el aumento de la actividad comercial son los factores que impulsan el mercado en la región. La demanda de logística de terceros (3PL) crecerá más rápidamente, ya que ofrecen una coordinación y un despacho de aduanas rápidos y eficaces. También proporcionan una solución única para el despacho de aduanas mediante la subcontratación de un único agente a nivel global, en comparación con la contratación de varios agentes a nivel nacional y local.
El mercado de la logística de terceros (3PL) en América Latina está impulsado por el creciente sector del transporte internacional de mercancías, ya que los transitarios sirven de intermediarios entre los expedidores, los transportistas y los consignatarios (o compradores). Sus funciones también incluyen programar el límite de espacio de carga con el transportista, planificar una ruta, comprobar la documentación, embalar las mercancías, alojarlas temporalmente. Por lo tanto, aseguran el bienestar de las mercancías al recogerlas y entregarlas, lo que está impulsando el sector de los 3PL.
Se espera que el sector de la logística de terceros (3PL) se expanda en los próximos años debido al aumento del comercio electrónico y las actividades comerciales. Además, las regulaciones y leyes gubernamentales favorables también están impulsando la necesidad de la logística de terceros en todas las industrias y regiones de América Latina, especialmente en las naciones más establecidas como Brasil, Argentina y México. Los transportistas han combinado con éxito sus servicios compartiendo instalaciones de gestión centralizada e instalaciones logísticas para satisfacer las demandas de los sectores minorista y manufacturero. Se espera que estos factores impulsen el mercado objetivo en el periodo previsto.
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Sobre la base del servicio, el mercado se divide en:
En función del uso final, el mercado se segrega en:
Según los países, el mercado se segrega en:
El sector transitario internacional tiene un impacto significativo en el mercado de la logística de terceros (3PL) en América Latina. Los transitarios actúan como intermediarios entre los transportistas y los cargadores. Sus funciones también incluyen programar el espacio de carga con el transportista, obtener la documentación, planificar una ruta, embalar las mercancías para la exportación, almacenarlas temporalmente en un almacén, asegurar las mercancías y recogerlas y entregarlas.
El mercado también se está beneficiando de una mayor comprensión por parte de las empresas de las ventajas de los servicios 3PL completos. En América Latina, se espera que Brasil y México generen ingresos en el sector de la logística de terceros durante el periodo de pronóstico.
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Las principales empresas del mercado son Deutsche Post AG, Grupo Traxión, SAB de CV, Schneider National, Inc., Kuehne + Nagel International AG, GAFOR SA, Servientrega SA, CEVA Logistics SA, WH Forwarding SA de CV, Solistica, y Crane Worldwide Logistics LLC, entre otras.
Las bases de datos incluidas en el informe sobre el mercado de 3PL en América Latina proporcionan importantes impactos en el desarrollo presentadas por las principales empresas, teniendo en cuenta sus ingresos. Este informe consta de los valores del período histórico (2019-2025) y del período de pronóstico (2026-2035) con patrones de evaluación ampliados que se llevan a cabo mediante el análisis IDE basado en servicio, uso final, y país del mercado para determinar el movimiento del estudio.
Además, el proyecto estudiado y analizado se basa en información detallada sobre el modelo de las cinco fuerzas de Porter, las estrategias de los principales actores existentes y sus carteras con diferenciación beneficiosa en innovación de productos en la industria. Por lo tanto, se concluye que el análisis del poder de negociación de los compradores, el poder adquisitivo de los consumidores, la amenaza de los sustitutos y la nueva entrada con el efecto de la reactivación económica y el desarrollo se evalúa para subrayar el poderoso impacto en el mercado.
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Características del Informe |
Detalles |
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Año Base de la Estimación: |
2025 |
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Datos Históricos: |
2019-2025 |
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Datos de Pronóstico: |
2026-2035 |
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Alcance del Informe: |
Tendencias Históricas y Previsiones del Mercado, Impulsores y Limitantes de
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Desglose por Servicio: |
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Desglose por Uso Final: |
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Desglose por País: |
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Dinámica del Mercado: |
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Panorama Competitivo: |
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Empresas Cubrietas: |
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El mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) obtuvo un valor de USD 53,33 mil millones en 2025.